Главная

Начиная, примерно, с 1998 года на автомобили «Волжского автомобильного завода» (ВАЗ) начали ставить  электрические блоки управления двигателем (ЭБУ). Применение ЭБУ дало возможность более эффективно управлять работой двигателя и проводить диагностику его функциональных систем.

Первыми применяемыми ЭБУ были:

- до 2000 г. – «Январь – 4», «GM-09»;

- с 2000 г. по 2003 г. - «Январь – 4.Х»;

- с 2003 г. по 2005 г. - «Январь – 5.1.Х», «VS (Ителма) 5.1», «BoschM1.5.X»;

- с 2005 г. по 2007 г. - «Январь – 5.1», «Январь – 7.2», «BoschMP-7.0», «BoschM7.9.7»;

- c 2007 г. - «Январь – 7.3», «BoschM7.3».

Под управлением ЭБУ находятся разнообразные датчики, которые контролируют параметры работы функциональных систем автомобиля. К таким датчикам относятся:

- датчик детонации;

- датчик дросселя;

- датчик кислорода;

- датчик массового расхода воздуха;

- датчик неровной дороги;

- датчик положения коленчатого вала;

- датчик скорости;

- датчик температуры охлаждающей жидкости;

- датчик фаз и др. в зависимости от модели автомобиля и ЭБУ.

На основании показателей датчиков, ЭБУ производит управление работой как двигателя, так и всем автомобилем в целом. В случае, если, какой-то измеряемый параметр выходит за допустимые ему пределы, то ЭБУ определяет и заносит в память код ошибки. Определить код ошибки можно различными способами. Наиболее распространенным и практичным является использования специального диагностического оборудования, которое позволяет не только определить код ошибки, но и просмотреть показатели всех датчиков автомобиля, проанализировать их показания, а также отследить работу всех функциональных систем автомобиля.

Также узнать коды ошибок можно с помощью дополнительно устанавливаемых компьютерных систем, которые функционируют как расширенный бортовой компьютер.

Еще одним, наиболее простым, способом узнать возникшую ошибку – это использовать мобильное приложение для смартфона или планшета, связь которого с ЭБУ автомобиля производится через специальный кабель-переходник или Bluetooth.

Как было изложено выше, определить код ошибки не так уж и сложно, но что делать потом? В некоторых случаях даже на современных СТО Вам могут не дать разъяснения по поводу неисправности, не говоря уже об ее устранении. Поэтому и был создан наш сайт «AvtoDiagnos.kiev.ua», что бы дать возможность каждому автовладельцу, толи любителю, толи профессионалу не только устранить не только возникшую неисправность, но и причину ее возникновения.

На нашем сайте Вы найдете подробную расшифровку кодов ошибок ЭБУ автомобилей ВАЗ, детальное описание и принцип работы датчиков ЭБУ, с методикою их диагностики, а также описание основных функциональных систем автомобиля.

Добро пожаловать!!!